Da quando nel 2018, la competenza in materia di aiuti di stato è stata trasferita all’Agenzia montenegrina per la protezione della concorrenza, si è occupata di diversi casi, nessuno dei quali importante come l’aiuto di stato concesso al vettore aereo nazionale Montenegro Airlines.

Vale a dire, come molte altre aziende del settore, vettore montenegrino sta vivendo difficoltà finanziarie gia da qualche tempo, e soprattutto a causa della diffusione globale di COVID-19, che ha particolarmente colpito la compagnia aerea. Ciò che effetivamente era accaduto è che il governo aveva intenzione di finanziare Montenegro Airlines per un importo di cca 150 milioni di euro, rendendo lex specialis, sostenendo che tali finanziamenti non rappresentavano aiuti di stato. D’altra parte, il punto di vista dell’Agenzia, espresso in base alla sua decisione ufficiale del settembre 2020, era che il governo doveva riferire/chiedere l’approvazione concernenti gli aiuti di Stato, nonostante l’emanazione della legge. Lo stesso punto di vista è stato condiviso dalla delegazione dell’UE in Montenegro, che si trova nel processo di adesione.

Non è abbastanza chiaro se il governo opterà per la presentazione del reclamo contro la decisione di tale Agenzia presso il Tribunale amministrativo, per cui ne ha diritto, o accetterà e conformerà la decisione. In ogni caso, questo è uno degli esempi più brillanti nella regione in cui la questione politica non ha influenzato le autorità amministrative.